在整个膜结构设计过程中，设计师将建筑与结构紧密结合。膜结构看台优点采用建筑膜材料做为棚顶，使用寿命一般可达成15-50年。膜结构设计时应充分利用自身优点，避免相应的缺点，采取合理的技术支持，取得良好的建筑效果和经济技术指标我们的设计师不仅要对膜材的特性了解的十分清楚，比如膜材一般具有较高的透光率，应充分考虑自然光采光：膜材传热系数较大、制冷能耗等等高等材料的物理特性，还需对膜结构的特性有较深入的了解，比如膜结构的受力特点、膜结构配件的组成及相互关系的结构特性。

膜结构车篷定制在这四个角点中，通常有两个对角点为高点(HP)，另两个为低点(LP)。在现代生活中有一种停车棚的产品使用范围特别广泛，那就是膜结构停车棚，在各式各样的场合都能看见膜结构停车棚，膜结构停车棚也是深受广大人民所喜爱。鞍形膜结构的边缘构件可以是混凝土梁或空间钢桁架，即形成所谓的刚性边界；也可以采用边索，通过对其施加较大的预张力形成柔性边界。由于柔性边界可以较好地适应膜面的变形，避免膜面在安装和受荷过程中出现褶皱，因而较为常用。对于菱形平面的鞍形膜结构，可定义两对角点间的水平距离L为跨度，高点（或低点）与跨中点间的高差f为矢高，f/L为矢跨比

膜结构车篷定制与自行车停车棚有哪些共同特点？

不管是做哪种车棚我们都必须要保证原材料之间的连接安全、合理、美观，车棚的节点构造应符合国家标准。在装修性上，膜结构车棚是十分漂亮的，它有着十分特别的结构，透光性也好。对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施，必须要考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性。

在膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂，在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。

连接件应传力可靠，并减少连接处应力集中；连接件应具有足够的强度、刚度和耐久性，应不先于所连接的膜材、拉索或钢构件破坏，并不产生影响结构受力性能的变形。连接处的膜材应不先于其它部位的膜材破坏。